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当听到特斯拉将制造一辆新跑车的消息时，这个新的跑车将能够在1.9秒内从0-60英里每小时加速，全世界都做出了反应。科尼赛克的老板基督教。

“我们对自己的未来进行了规划，然后我们听说了新的特斯拉跑车(Tesla Roadster)及其疯狂的加速数字，我们想‘该死的，这简直就是在挑战我们’。”

克里斯蒂安·冯·科尼赛克微笑着，然后嘲笑着愤怒。“当然，它一定很重，但那种加速度呢?”这是令人沮丧的!”

你可能会想，一个拥有一家制造(目前)世界上最快汽车的公司，并且经常生产出能破坏拉力器的汽车的人，不会因为一辆小型电动跑车而感到沮丧。但它确实。

“我们想，‘这样不行’。”我们想知道这是否可能，是的，这是可能的。然后我们想，‘好吧，我们该怎么处理呢?这是令人尴尬的。”

于是他迅速召集工程师们来到车间，拿出计算器。“两天之内，我们就想出了一些办法，”他说。“最简单的表达方式是这样的:它将直接驱动和混合混合在一起，我们采用了一种不同的模式，使用freevalve引擎技术，以一种独特的布局。”

尽管克里斯蒂安对自己“需要一脚踢在头上才能开始思考”如何提高加速度感到恼火，但他找到的解决办法是…疯狂的。“我们说的是在14秒内达到每小时0-250英里，或者像这样。”就像，黑色的标记一直到250英里每小时(400公里每小时)。

Yowser。但它指出了科尼赛克的痴迷——正如他所说——“把内燃机推入墙壁，试图让它比电动汽车的功率密度尽可能长”。他只关心噪音和内燃的体验，他才刚刚开始。

“我们的引擎所看到的，我们已经注意到，我们所能达到的目标还只是皮毛而已。”

“这里有一个例子:如果我们暂时忽略油耗……我们的涡轮V8发动机的压缩比相当高，只有1.6巴的推进力。如果我们降低到8。8到1，我们可以提高到2。2巴，也就是600马力，就像这样，不会给你的引擎增加压力因为你的峰值压力不会上升。