1903年，美国北卡罗来纳州，莱特兄弟制造的“飞行者1号”试飞成功。人类首次实现“航空梦”。120年后，中国京杭大运河畔，无锡航空航天产业园启动建设。江苏省惠山高新技术产业开发区（以下简称“惠山高新区”）的“飞天梦”正式启航。

转型升级：锚定新赛道

运河悠悠，千年不休。生长在水边的人们，善于抓住机遇，始终勇立潮头。2021年，洛社镇获批筹建惠山高新区，成为无锡最年轻的省级高新区。凭借骨子里“敢闯敢为”、“创新进取”的工商基因，洛社再一次“站”立潮头，为实现“鲲鹏迭变”、“二次腾飞”奋力探路。起步即是高点。惠山高新区编制了总体发展规划，确立了“一廊两带三心四片”的空间结构和以航空航天、未来汽车、智慧物流为主导，补充发展工业互联网、增材制造、数字孪生等N个新赛道的“3+N”现代产业体系。

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航空航天产业被誉为“现代工业的皇冠”,是国家战略性新兴产业。惠山高新区获批当年，便“瞄准”了这条新赛道，揭牌成立无锡市唯一的市级航空航天产业园——无锡航空航天产业园。随后，邀请业内专家学者编纂了《无锡航空航天产业园发展规划（2022-2024年）》（以下简称“规划”），进一步明晰发展路径。根据规划，无锡航空航天产业园聚焦“专精特新”，做强航空发动机和燃气轮机即“两机”1个主导产业，塑造机载设备、研发试验与检验检测2个特色产业，培育商业航天1个新兴产业。2025年，园区产值力争达到30亿元，集聚航空航天企业总数50家，成为长三角航空航天产业新高地。

无中生有：全链式招商

站在洛社大桥上远眺，无锡航空航天产业园建设工地一派热火朝天。自今年2月10日开工以来，项目施工有序推进。目前，桩基工程基本结束。

近年来，惠山高新区始终把招商引资和项目建设作为“一号工程”，围绕航空航天等主导产业，坚持“内生”与“外引”并重、提质与增量并举，全力招引重大项目，建强产业集群，打造园区矩阵，优化营商环境。“这也是一种‘无中生有’。”惠山区委副书记、惠山高新区党工委书记吴虹娟坦言，抢占航空航天产业新赛道，惠山高新区并不具备先天优势，靠的是敢为、敢闯、敢干、敢首创的决心和勇气。

经过近两年的努力，西北工业大学李贺军院士团队的碳基复材项目、匈牙利玛格努斯航空的整机项目、深圳奥斯诺导航的航空核心器件项目等一批优质航空航天项目已经落户惠山高新区。作为新兴产业，航空航天项目对资本的投入要求很高。围绕无锡航空航天产业园建设，惠山高新区制定了促进航空航天产业发展的12条专项政策，未来5年，将拿出50亿元政策资金用于产业发展，组建10亿元的惠萃恒益产业母基金，引入金浦、复星、航发等基金，通过“基金+产业+产业园”模式，“以投带引”，打造产业、创新、资本等要素融通的全链式招商生态。

内生驱动：建设科创载体

竞逐新赛道、塑造新动能，惠山高新区矢志将推进科技创新作为产业转型迭变的战略性抓手，坚持把科技创新的“关键变量”加速转化为高质量发展的“最大增量”。一方面，招引优质项目，实现“无中生有”。另一方面，大力建设科创载体，为项目持续发展注入源头活水，提供科技支撑，创造更多从“0”到“1”的飞跃。

近年来，惠山高新区积极向外借智，拓展高校“朋友圈”，在“家门口”布局建设科创载体。通过“政产学研”合作，与国内知名高校联合开展技术攻关和开发、成果转化、平台共建、人才合作与交流等工作。两年内，惠山高新区将建成80万平方米的高端载体。南京航空航天大学无锡研究院为先导，开展航空发动机基础部件创新研发。成立先进技术长三角转化中心无锡分中心，重点聚焦“两机”“民机”等专项研发任务。相关科研团队已入驻开展工作。此外，以航空航天、智能制造为科技导向的航空航天智能制造产业园项目一期，已经开工建设。以航空航天、星地物联科技为导向的运河科创绿洲项目一期，将于年内开工。